TOKIMEC东机美 CC-06 海事设备

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TOKIMEC东机美   CC-06  海事设备

TOKIMEC东机美 CC-06 海事设备

TOKIMEC东机美 CC-06 海事设备 TOKIMEC东机美 CC-06 海事设备最新的自动转向功能——生态高级控制(ACE)现已可安装在现有的自动驾驶仪PR-6000系列上。*PR-9000系列可选安装什么是直线路线控制(ACE)?新的高级生态控制(ACE)功能通过设置从当地点到目的地的方位…

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 TOKIMEC东机美   CC-06  海事设备

 TOKIMEC东机美   CC-06  海事设备

最新的自动转向功能——生态高级控制(ACE)现已可安装在现有的自动驾驶仪PR-6000系列上。

*PR-9000系列可选安装

什么是直线路线控制(ACE)?

新的高级生态控制(ACE)功能通过设置从当地点到目的地的方位,自动创建通往目的地的路线,估算扰动(洋流)并计算脱离路线的距离,并最优地控制方向舵并导航航线。

与传统的自动转向功能(航向控制)相比,

它能够缩短航线偏离、缩短
航行距离、减少
舵作频率,并减轻

长处


  • 燃料成本降低(预计降低1~2%)。 )

  • 它不受潮汐和帆船等干扰影响,缩短航线距离,降低偏离航线的风险,提升航行安全。

  • 通过减少转向过程中的变更次数,可以减少转向的次数,同时也减轻了导航员的负担。

  • 由于作方式与传统航向控制相同,因此可以轻松控制航线,无需不舒服。切换传统航向控制也只需一个按钮即可实现。

  • 根据安装地点以及测速记录和GPS的连接状态,安装起来很简单。在港口访问时,还可以进行额外的施工。

2024年2月,我们获得了日本海事协会(ClassNK)创新认可的产品与解决方案认证,该认证服务为创新技术提供认证。 该认证由日本海事协会认证,涵盖数字、环境、安全和劳工四个类别的先进产品和系统。
确认直线航线控制功能有助于航行安全、节能和减轻船舶运营负担,我们获得了证书。

实际船舶测试结果(示例)

测试区域:日本~澳大利亚航线
测试条件:博福特硬度:1~5 / 电流:0.2~3节
测试容器:散货船(全长190米,31,482总吨)